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1984年出生今年多大年龄,1984年出生今年多大2022

1984年出生今年多大年龄,1984年出生今年多大2022 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营收哈~在过去的2022年,这三(sān)大国(guó)有航司共亏损超千亿元!

  不(bù)过,春秋航空(kōng)虽然是一家低价航空,但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候,不但(dàn)不亏钱(qián),还不声(shēng)不响的赚了(le)3911万(wàn)元,成为当年唯一一家盈利的上市航司。

  你(nǐ)就说,明(míng)明是(shì)一家(jiā)低价航空,怎么做到别人亏钱它(1984年出生今年多大年龄,1984年出生今年多大2022tā)还赚钱的?是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提(tí)供?还是凭它位置(zhì)窄,腿(tuǐ)都(dōu)不好放?虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的,但春秋(qiū)航空能吊打同行(xíng),人家靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖传秘诀!

  首先(xiān)第一招:低价引(yǐn)流(liú),附加消(xiāo)费(fèi)。

  你看,春秋它时不(bù)时把机票(piào)压到199,299!大多(duō)时候(hòu),春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍(biàn)会比其(qí)他航司便宜(yí),甚(shèn)至便宜几百块钱。也(yě)就是因(yīn)为这低价,春秋(qiū)航(háng)空的直销比例高达96.7%,直接把营(yíng)销(xiāo)费用给节省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

  但(dàn)是,机票(piào)价格打这么低,怎么保证自己(jǐ)的利润呢?春秋可太会了,我搞(gǎo)附(fù)加消费啊!

  如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机(jī)票的价格,那是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度,没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李,人家(jiā)节省燃油(yóu)费(fèi),你(nǐ)带行(xíng)李,人家赚(zhuàn)了托运费,怎么都不(bù)亏~

  还有(yǒu),在飞机上你要是想吃个饭,不好意思,得掏钱!想(xiǎng)喝(hē)杯饮料(liào),得掏钱(qián);冷了想要(yào)条毯子,还是得掏钱;甚至你还(hái)有可能看到(dào)空姐推着小车车向你(nǐ)推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾披肩(jiān)……就是说,机票是便(biàn)宜,但你一上飞(fēi)机,哪哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的(de)终(zhōng)极致富密码,主(zhǔ)打的就是一个字:抠。

  当然,这省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱(qián),春秋不过冬还得靠(kào)第二招:短途直航,提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏损几(jǐ)百亿(yì),春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为了(le)实现薄利多销,春秋把大量航线改成短途高频的直(zhí)航,这样就可以用高密度(dù)排(pái)班来提(tí)高飞机的日使用(yò1984年出生今年多大年龄,1984年出生今年多大2022ng)率。也(yě)就是说,只要飞不死,我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时,我一(yī)天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里,春秋(qiū)航(háng)空的(de)客(kè)座(zuò)率和(hé)飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

  对于春秋(qiū)来说,在保证成本的(de)基础上(shàng),我能多(duō)卖(mài)一张是一张,要是(shì)民航(háng)允许的话,我连站(zhàn)票(piào)都卖。

  而且,你会发现春秋大部(bù)分航线(xiàn)都是来往二三线(xiàn)城市,为什么?因为非核心城市可以获(huò)得较高的财(cái)政补(bǔ)贴,这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万(wàn),这其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮助,如(rú)果减去(qù)这一块的话(huà),春秋的(de)亏1984年出生今年多大年龄,1984年出生今年多大2022损可(kě)是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线(xiàn)的这些年(nián),春秋的差评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言:钱(qián)一半(bàn)是赚的,一半是省(shěng)的,春秋(qiū)也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复,也有(yǒu)越来越多的廉(lián)价航空(kōng)正(zhèng)在崛起,比如吉(jí)祥航(háng)空、九元航(háng)空(kōng)等(děng),秋香觉(jué)得啊,要是春(chūn)秋还继(jì)续走(zǒu)之(zhī)前的老路,搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择,那还能走远(yuǎn)吗(ma)?

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